Direksiyon Sınavında Bu Hataları Yapanlar Kalıyor: Sürücü Adayları İçin "Kırmızı ve Sarı Hata" Tablosu

Sürücü kursu eğitimlerini tamamlayan adaylar, 35 dakika süren zorlu bir direksiyon sınavına tabi tutulur. Komisyon üyeleri, adayın araç kullanma becerisini belirli bir puanlama cetveline göre değerlendirir. Adayların sınavdan geçebilmesi için bu renk kodlarının anlamını ve hangi hareketin hangi renge denk geldiğini bilmesi hayati önem taşır.

Sınavı Bitiren "Kırmızı Hata" Listesi (Tek Seferde Elenme)

Bu hatalardan sadece birini yaptığınız anda araç sağa çektirilir ve sınavdan kalırsınız:

1. Kemer Takmamak: Araca bindiğinde emniyet kemerini takmamak.

2. Ayna ve Koltuk: Sürüşe başlamadan önce ayna ve koltuk ayarlarını kontrol etmemek.

3. Kalkış Hatası: Aracı stop ettirmek (bazı durumlarda), el frenini indirmeden kalkmaya çalışmak.

4. Sinyal Vermemek: Dönüşlerde, şerit değiştirmelerde veya kalkışta sinyal vermeyi unutmak. (En çok kalınan sebeptir).

5. Kırmızı Işık: Trafik ışıklarını veya "Dur" levhasını ihlal etmek.

6. Park Hatası: L Park veya Paralel Park sırasında dubalara çarpmak veya kaldırıma çıkmak.

"Sarı Hata" Nedir? (İki Hak Hakkı)

Bu hatalardan bir kez yaparsanız uyarılırsınız, ikinci kez yaparsanız kalırsınız:

• Motoru Stop Ettirmek: Kalkış esnasında stop ettirmek (Kalkış hariç sürüş esnasında stop kırmızı olabilir).

• Vites Hatası: Vites değiştirirken zorlanmak veya yanlış vitese atmak.

• Direksiyon Hakimiyeti: Direksiyonu yanlış tutmak veya aracı şeritte gezdirerek sürmek.

• Hız İhlali: Hız limitlerini (okul bölgesi vb.) hafifçe aşmak.

Sınavı Geçmek İçin 3 Altın Kural

1. Heyecan Kontrolü: Hataların çoğu panik kaynaklıdır, sakin olun.

2. Sinyal Disiplini: Direksiyonu çevirmeden önce eliniz sinyal koluna gitmeli.

3. Ayna Kontrolü: Şerit değiştirirken ve park ederken aynaları aktif kullandığınızı komisyona hissettirin.

Direksiyon sınavı şansa bırakılmaz. Kırmızı hataları ezberleyin ve eğitimlerde bu kurallara odaklanın.